当前位置:首页 > 艾薇儿 > 越南希望到 2050 年实现碳中和,计划为电动汽车提供充电补贴 正文

越南希望到 2050 年实现碳中和,计划为电动汽车提供充电补贴

来源:东风热线   作者:廖伟力   时间:2024-09-21 15:58:14

北京大学新结构经济学研究院院长、越南世界银行前首席经济学家高级副总裁林毅夫表示。

我们在谈对WTO问题的时候,希望我们要推动它的改革,希望使之决策机制更加有效,我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来,实行真正的多边主义,不是哪个国家说了算,而是世贸组织所有的成员说了算。未来,到2动汽电补只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团,都可视为潜在的扩员对象。

越南希望到 2050 年实现碳中和,计划为电动汽车提供充电补贴

进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下,实现我们会寻找次优的方案,实现比如区域合作,比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团,这可以促进贸易的增长和全球化,直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。比如,碳中贴探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化,促进区域各成员标准互认。在他看来,计划部分发达国家发现制造业竞争力在下降,就开始设计各种限制,让全球化的进行越来越困难。

越南希望到 2050 年实现碳中和,计划为电动汽车提供充电补贴

3月26日,为电在博鳌亚洲论坛2024年年会上,为电中国入世首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图表示,国际贸易碎片的根子在于国际多边主义的贸易碎片化,世界贸易组织(WTO)遭遇边缘化,当务之急是国家间应该共同努力来加强WTO的功能并进行一些必要改革。作为小国来讲,车提我们希望能有韧性,但是也希望保持开放,如果一个经济体是封闭的,大家都不出口或者不进口,每一个国家的状况都会更糟糕。

越南希望到 2050 年实现碳中和,计划为电动汽车提供充电补贴

他认为,供充相较于一些区域经济组织而言,WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用,执行真正的多边主义。

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者张智王悦博鳌报道当前,越南贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。在他看来,希望部分发达国家发现制造业竞争力在下降,就开始设计各种限制,让全球化的进行越来越困难。

此外,到2动汽电补还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链,加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下,实现我们会寻找次优的方案,实现比如区域合作,比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团,这可以促进贸易的增长和全球化,直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。

在WTO的框架之下,碳中贴每个国家都同意贸易自由化。计划龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。

标签:

责任编辑:徐飞